Simson SR1

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Historie

Technische Daten

Motor: Einzylinder-Zweitakt (RH 50)
Leistung: 1,5 PS bei 5000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Getriebe: 2-Gang Handschaltung
Fahrwerk: Kurzschwinge vorn / ungefedert hinten

Der SR1 (Simson-Rheinmetall 1) erschien 1955 als das erste Moped der DDR und markierte den Übergang vom Fahrrad mit Hilfsmotor zum eigenständigen Kleinkraftrad. In Kooperation mit dem Werk in Sömmerda entwickelt, bestach er durch seine elegante Linienführung und die großen 26-Zoll-Speichenräder. Er war der Grundstein einer Legende, die Simson über Jahrzehnte hinweg zum Kultobjekt machte.

Besonderheiten

Einzigartig am SR1 sind die Tretkurbeln, die nicht nur als Fußrasten dienen, sondern auch zum Starten des Motors und zur Unterstützung an steilen Bergen genutzt werden können. Die großen Räder sorgen für ein stabiles Fahrverhalten auf damaligen Landstraßen. Heute gilt er als eines der begehrtesten Sammlerstücke der Suhler Mopedgeschichte.